Über mich

Ausbildung & Arbeit

Die Volksschule besuchte ich in Wien Ober St. Veit, anschließend ging ich ins Gymnasium der Dominikanerinnen. Nach dem Zivildienst an der Karl-Schubert-Schule in Wien Mauer habe ich begonnen, an der TU Wien Maschinenbau zu studieren. Im 3. Studien­abschnitt wählte ich den Schwer­punkt “Transport­technik und Logistik”. Meine Diplom­arbeit trägt den Titel “Ent­wicklung eines Rad-Schiene Prüf­standes für Kran­lauf­räder”. Mit Aus­zeichnung habe ich die dritte Diplom­prüfung bestanden und bin somit Diplom-Ingenieur.

Tutor, Praktikum & Sonstiges

Neben dem Studium arbeitete ich mehrere Semester lang auf der TU Wien als Tutor für die Übung Mess- und Schwingungs­technik, zusätzlich machte ich ein Praktikum bei Siemens Mobility in Wien Simmering (vor­mals SGP).

In den letzten Jahren habe ich viel Zeit für die Reno­vierung der Wohnung in Wien bzw. des Hauses in Mörbisch, den Bau meiner Garten­bahnen und die Er­stellung dieser Web­site ver­wendet.

Lehrtätigkeit & Selbst­ständig­keit

Ab dem Jahr 2013 war ich als Lehr­kraft für Mathe­matik, Mechanik und Maschinen­elemente im Lern­quadrat beschäftigt. Seit Anfang 2020 biete ich in diesen Fächern auch als selbständiger Privat­lehrer Nach­hilfe in Wien und Um­gebung vor Ort an und via Skype, Zoom, Discord, Teams etc. online sogar im ge­samten deutsch­sprachigen Raum. Die Selbst­ständig­keit hat sich bislang viel besser ent­wickelt als erwartet – ich ver­diene damit nun schon ein gutes Voll­zeit­ein­kommen -, sodass ich meine Arbeit im Lern­quadrat im Frühsommer 2022 beendet habe.

Ein kleines Ein­kommen generiert auch diese Web­site.

Anstellung (Teilzeit)

Von Mitte Oktober 2023 bis Juli 2024 arbeitete ich zusätzlich im Unter­nehmen meines Cousins mit, wo ich haupt­sächlich für die Montage von Solar­modulen zuständig war.

Seit August 2024 arbeite ich Teil­zeit in der Firma Wieland in Enzes­feld-Linda­brunn bei Leo­bers­dorf. Ich bin dort in der Eisen­bahn­ab­teilung tätig, die die bekannten Austroroll-Zungen­roll­vor­richtungen ent­wickelt. Daher kann ich nun leider nicht mehr so viele Schüler wie früher betreuen.

Vereinstätigkeit

Außerdem bin ich ehren­amt­licher Garten­bahn­referent im Verein 1877er – Freunde der Süd­west- und Ver­bindungs­bahnen. Für diesen Verein konnte ich bislang eine neue Diesel­lok und auch viele 3-Schienen­gleise bauen. Zur­zeit arbeiten wir unter anderem an einer neuen Garten­bahn-Anlage beim Bahnhof Witt­manns­dorf. Zwei Wagen und zumindest eine Weiche sind in Pla­nung.

Hobbys

• Eisenbahn im Maßstab 1:1, Gartenbahn 5 Zoll – früher auch bzw. statt­dessen Modellbahn H0
• Technik im Allgemeinen und Konstruktion & Bau von ver­schiedensten Objekten
• Hand­werkliche Tätig­keiten in Haus und Wohnung
• Gartenarbeiten
• Bewegung in der Natur, unter anderem Radfahren & Wandern/Bergsteigen
• Lesen: alles mögliche auf Wiki­pedia, www.w3schools.com (beim Pro­grammieren der Rechner sehr hilf­reich), Blogs, Sagen, Eisen­bahn­bücher und ver­schiedene Sach­bücher: Roloff/Matek Maschinen­elemente^o ist – neben meinen Skripten zu den Vor­lesungen Konstruktions­lehre und Mechanik – wohl das am häufig­sten gelesene Buch.
• Auswahl Lieblingsfilme/Serien:
  • Krimis: zum Beispiel Monk, Kommissar Rex, Der Bulle von Tölz
  • Fantasy/Science-Fiction: z. B. Die Tribute von Panem, Harry Potter, Und täglich grüßt das Murmeltier, …
• Musik hören
• Fotografie und Erstellen & Bearbeiten von Videos; Beispiel: Video meiner Gartenbahn auf YouTube
• Ausbau und laufende Verbesserung dieser Website
• Chihuahua-Hündin Lilli (gehört meiner Mama)

Webseiten von meiner Familie

Mein Cousin Michael hat übrigens auch einen Online­shop, wo du Solar­module, Wechsel­richter, Montage­systeme, Strom­speicher (Akku) und diverses Zube­hör für den Selbstbau findest: Miko-Photovoltaik Shop

Hast du Interesse an einer eigenen, “schlüssel­fertigen” Photo­voltaik­anlage für dein Zuhause im Groß­raum Wien, dann schau mal da vor­bei: MiKo Photovoltaik

Chihuahua-Hündin Lilli

Über meine Website

Beim Erstellen dieser Website lege ich großen Wert auf hoch­wertigen und ein­maligen Inhalt (“Content”). Diesem Um­stand sind auch die meist sehr guten Posi­tionen in der Google-Suche zu ver­danken. Zudem habe ich soge­nannte Back­links in Wikipedia und in vielen Foren (zum Beispiel gute Frage, derStandard.at, diverse Eisen­bahn­foren), wie ich mit­hilfe der Google Search Console fest­stellen konnte.

In der Zeit, in der andere zehn oder sogar mehr Seiten er­stellen, be­komme ich gerade einen Rechner fertig. Für mich gilt jedoch Klasse statt Masse, da ich viel Wert auf Per­fektion lege. Ich denke, dass dieses Kon­zept lang­fristig ge­sehen besser ist, da so auch eine regel­mäßige Pflege vieler Unter­seiten mög­lich ist.

Die Erstellung von neuen Seiten erfolgt nach persön­lichen Inter­essen und/oder nach der zu er­warteten Besucher­an­zahl. Bei­spiele:

• Garten­bahn und Eisen­bahn: großes Inter­esse meiner­seits, aber relativ wenige Besucher
• Mechanik & Mathematik: großes Inter­esse und auf den meisten Seiten auch viele Besucher

Warum habe ich eine Web­site und keinen Blog?

Führt man einen Blog, erwarten sich die Besucher regel­mäßig neue In­halte. Ich habe aller­dings nicht immer Zeit und manch­mal auch keine Lust für neuen Con­tent. Zudem er­stelle ich fast nur zeit­lose In­halte, weshalb ich mich für eine klassische Web­site ent­schieden habe.

Foto im Header

Das Foto im Header zeigt einen Wende­zug der Deutschen Bahn (DB) auf der Karwendel­bahn (auch Mitten­waldbahn genannt), der auf der Fahrt von München nach Innsbruck gerade die Brücke über den Schloss­bach­graben überquert. Bei der Lok handelt es sich um die Baureihe 111. Dieses Bild beweist, dass Natur und Technik sehr wohl auch im Ein­klang sein können.

Unterstützung

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Webbaukasten Jimdo

Meine Homepage hatte ich ursprüng­lich mit einem soge­nannten Web­site-Bau­kasten erstellt. Mittler­weile bin ich jedoch aus ver­schiedenen Gründen auf WordPress und den Hoster World4You umgestiegen. Über das Arbeiten mit Jimdo^o kannst du dich auf dieser Unterseite informieren: Eigene Website mit Jimdo erstellen.
 

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